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감전보호용 등전위본딩(KEC 143)보호등전위본딩과 보조보호등전위본딩이 있음등전위본딩: 건축물의 공간에서 금속도체를 서로 접속하여 전위를 같게 하는 것- 금속 표면은 등전위면이므로 내부에 전류가 흐르지 않음- 등전위가 되면 전류가 흐르지 않아 전위상승 억제 효과보호 등전위본딩목적: 계통외 도전부를 도체로 접지단자에 연결하여 감전 보호보호등전위본딩 시설- 수도관, 가스관 등 외부에서 내부로 인입되는 금속배관, 인입된 최초의 밸브 후단에 할 것       - 건축물의 철근, 철골 등 금속보강재              - 접촉이 가능한 금속제 난방배관 및 공조설비 등       - 보호등전위본딩 도체의 최소 단면적: 구리 6㎟ 보조 보호등전위본딩보조 보호등전위본딩이란 동시에 접근 가능한 노출도전부와 계통외 도..

한국 전기설비 규정의 구성(KEC 102)KEC 구성은 총 7장으로 구성되어 있으며 일반적으로 전기설비분야는 1~5장까지이며 모든 자격시험 및 검사기준이 이에 해당함.제 1장공통사항제 2장저압 전기설비제 3장고압 & 특고압 전기설비제 4장전기철도 설비제 5장분산형 전원설비제 6장발전형 화력설비제 7장발전형수력설비총칙통칙통칙통칙통칙통칙통칙일반사항안전을 위한 보호안전을 위한 보호전기철도의전기방식전기저장장치보일러 및 부속설비댐전선전선로접지설비전기철도의변전방식태양광발전설비압력용기 및 부속설비수로전로의 절연배선 및 조명설비 등전선로전기철도의전차선로풍력발전설비배관 및 부속설비수차 및 기타설비접지시스템특수 설비기계, 기구 시설 및 옥내배선전기철도의전기철도차량 설비연료전지설비중기터빈 및부속설비부속서피뢰시스템 발전소, ..

2022년에 운좋게 전기기사를 합격하고 필기시험 과목면제 기간동안 공사기사라도 한번 노려보자! 생각하고 벼락치기한 한달, 더 운좋게 1트만에 전기공사기사까지 합격하였다. 나도 쌍기사!전기공사업 등록기준 (전기공사업법 시행령 제6조제1항 관련)거기에다가 이직하는 회사에서 전기공사업을 신규로 등록할 예정이었어서 전기 기술인 3인 중 전기관련 산업기사 이상의 국가기술자격자 1명을 나로 선임을 한다고 경력수첩 발급을 요청하였다. 전기 공사업에 선임이 되면 경력 인정은 확실히 된다고 하니 더욱이 개이득이다! 국가기술자격자 경력수첩 발급하기경력수첩을 위한 발급 조건의 경우 3가지가 있다. 국가기술자격자/학력경력자/순수경력자 3종류가 있는데 학력경력자와 순수경력자는 경력이나 학력 인증 후 초급 양성교육을 들어야한다...

사실 저는 회사를 다니면서 공부하는데다가 비전공자이기 때문에 전기기사에 합격할 자신이 그렇게 많지는 않았습니다. 그나마 지방대 4년제 공대를 졸업해서인지 다행스럽게 전기기사 응시 자격이 되었었고 항상 보험(?)으로 전기산업기사를 함께 시험봤습니다. 6개월 전 전기 산업기사 실기에 합격이 되었는데.... 이왕이면 다홍치마라고 그래도 전기기사 합격을 할 수 있으면 좋겠다는 욕심이 생기더군요. 전기 산업기사로도 충분하지 않을까? 싶은 마음에 포기하고싶은 마음도 굴뚝같았지만 그래도 산업기사보다는 기사가 훨씬 더 좋다는 말에 필기 면제기간까지만 도전해보자! 라는 마음으로 계속 공부했고 결국 합격하였습니다! 물론 기사와 비교하였을 때 산업기사라고 더 쉽거나 한 것은 아니었습니다. 두 시험을 동시에 보다보니 같은달 ..

모든 시험들이 그러하듯 합격률이 가장 많이 궁금할 것입니다. 저 또한 비전공자에 직장인이라 "내가 과연 전기기사 시험을 합격할 수 있을까?" 라는 의구심을 항상 품고 공부를 진행하였습니다. 필기시험은 그나마 찍어서라도 맞춘다지만... 실기시험은 하나부터 열까지 모두 주관식이기에 자신이 많이 없었거든요. 실제로 타 카페나 커뮤니티에 들어가서 봐도 필기에 합격하신 분들이 해당 회차에 공부를 많이 못했다면서 다음 회차 응시 준비를 해야겠다는 고민과 사연들이 넘쳐납니다. 하지만 저는 연도별, 회차별 합격률을 먼저 보고나서 "아, 합격률이 높은 회차는 1년중에 한번은 꼭 오겠구나, 공부가 많이 부족해도 필기 면제기간동안은 무조건 시험을 봐야겠다." 라는 마음을 먹고 시험에 응시했고, 다행스럽게도 2022년 2회차..

[문제] 옥내 배선의 시설에 있어서 인입구 부근에 전기 저항값이 3 [Ω] 이하의 값을 유지하는 수도관 또는 철골이 있는 경우에는 이것을 접지극으로 사용하여 이를 중성점 접지 공사한 저압 전로의 중성선 또는 접지측 전선에 추가 접지할 수 있다. 이 추가 접지의 목적은 저압 전로에 침입하는 뇌격이나 고 저압 혼촉으로 인한 이상 전압에 의한 옥내 배선의 전위 상승을 억제하는 역할을 한다. 또 지락 사고시에 단락 전류를 증가시킴으로써 과전류 차단기의 동작을 확실하게 하는 것이다. 그림에 있어서 (나) 점에서 지락이 발생한 경우 추가 접지가 없는 경우의 지락 전류와 추가 접지가 있는 경우의 지락 전류값을 구하시오. [답안] (1) 추가 접지가 없는 경우 지락전류 [A]: 5 [A] (2) 추가 접지가 있는 경우..

[문제] 고압 선로에서의 접지사고 검출 및 경보장치를 그림과 같이 시설하였다. A선에서 지락사고가 발생하였을 때 다음 각 물음에 답하시오. 단, 전원이 인가되고 경보벨의 스위치는 닫혀있는 상태라고 한다. [답안] (1) 1차측 A선의 대지 전압이 0 [V] 인 경우 B선 및 C선의 대지 전압은 각각 몇 [V] 인가? B선의 대지전압 : 6,600 [V] C선의 대지전압 : 6,600 [V] 선간전압은 6.6 [kV] 이므로 각 상의 전압은 루트3으로 나누어주면 됩니다. A상에는 지락사고가 발생하여 0V가 되면 나머지 B, C 상은 건전상의 루트3배가 되므로, B와 C의 대지전압은 6.6 [kV] 가 됩니다. 문제에서 주어진 단위는 [V] 이니 6,600 [V]로 쓰면 됩니다. (2) 2차측 전구 ⓐ의 전..

[문제] 최대전류가 흐를 때 손실 전력이 100 [kW]인 배전선이 있다. 이 배전선의 부하율이 60[%]인 경우 손실계수를 이용하여 평균 손실 전력은 몇 [kW] 인지 구하시오. (단, 손실 계수를 구하는데 사용되는 α=0.2이다.) [답안]

[문제] 어느 변전소에서 그림과 같은 일부하 곡선을 가진 3개의 부하 A, B, C의 수용가에 있을 때, 다음 각 물음에 대하여 답하시오. (단, 부하 A, B, C의 역률은 각각 100 [%], 80 [%], 60 [%] 라 한다.) [답안] (1) 합성 최대 전력 [kW]을 구하시오. 합성 최대 전력은 동 시간대의 A, B, C 수용가 전력들의 합이 최대가 되는 전력을 구하면 됩니다. 빨간 표시를 해놓은 부분이 합성 최대 전력이 되겠으며, 답은 20,000 [kW] 입니다. (2) 종합 부하율 [%]을 구하시오. 부하율이란 평균 전력을 최대 전력으로 나눈 값입니다. 각 수용가에 대한 하루 평균 전력들을 구하여 더한 뒤 합성 최대 전력으로 나눈 백분율 값이 종합 부하율이 됩니다. (3) 부등률을 구하시..

[문제] 3.7 [kW]와 7.5 [kW]의 직입기동 3상 농형 유도전동기 및 22 [kW]의 3상 권선형 유도전동기 등 3대를 그림과 같이 접속하였다. 이 때 다음 각 물음에 답하시오. (단 공사방법 B1으로 XLPE 절연전선을 사용하였으며 정격전압은 200 [V] 이고 간선 및 분기회로에 사용되는 전선 도체의 재질 및 종류는 같다.) [답안] (1) 간선에 사용되는 과전류 차단기와 개폐기 ① 의 최소용량은 몇 [A]인가? 선정 과정 3.7 + 7.5 + 22 = 33.2 [kW] 입니다. 해당 용량에 맞게 표 1 에서 "전동기 kW 수의 총계 (kW) 이하" 란에서 37.5 [kW] 행을 선택하고, "기동기 사용 전동기 중 최대 용량의 것" 에서 유도전동기 22 [kW]에 해당하는 열을 선택하여 겹치..