도전하는 아저씨

[문제] 옥내 배선의 시설에 있어서 인입구 부근에 전기 저항값이 3 [Ω] 이하의 값을 유지하는 수도관 또는 철골이 있는 경우에는 이것을 접지극으로 사용하여 이를 중성점 접지 공사한 저압 전로의 중성선 또는 접지측 전선에 추가 접지할 수 있다. 이 추가 접지의 목적은 저압 전로에 침입하는 뇌격이나 고 저압 혼촉으로 인한 이상 전압에 의한 옥내 배선의 전위 상승을 억제하는 역할을 한다. 또 지락 사고시에 단락 전류를 증가시킴으로써 과전류 차단기의 동작을 확실하게 하는 것이다. 그림에 있어서 (나) 점에서 지락이 발생한 경우 추가 접지가 없는 경우의 지락 전류와 추가 접지가 있는 경우의 지락 전류값을 구하시오. [답안] (1) 추가 접지가 없는 경우 지락전류 [A]: 5 [A] (2) 추가 접지가 있는 경우..

[문제] 고압 선로에서의 접지사고 검출 및 경보장치를 그림과 같이 시설하였다. A선에서 지락사고가 발생하였을 때 다음 각 물음에 답하시오. 단, 전원이 인가되고 경보벨의 스위치는 닫혀있는 상태라고 한다. [답안] (1) 1차측 A선의 대지 전압이 0 [V] 인 경우 B선 및 C선의 대지 전압은 각각 몇 [V] 인가? B선의 대지전압 : 6,600 [V] C선의 대지전압 : 6,600 [V] 선간전압은 6.6 [kV] 이므로 각 상의 전압은 루트3으로 나누어주면 됩니다. A상에는 지락사고가 발생하여 0V가 되면 나머지 B, C 상은 건전상의 루트3배가 되므로, B와 C의 대지전압은 6.6 [kV] 가 됩니다. 문제에서 주어진 단위는 [V] 이니 6,600 [V]로 쓰면 됩니다. (2) 2차측 전구 ⓐ의 전..

[문제] 최대전류가 흐를 때 손실 전력이 100 [kW]인 배전선이 있다. 이 배전선의 부하율이 60[%]인 경우 손실계수를 이용하여 평균 손실 전력은 몇 [kW] 인지 구하시오. (단, 손실 계수를 구하는데 사용되는 α=0.2이다.) [답안]

[문제] 어느 변전소에서 그림과 같은 일부하 곡선을 가진 3개의 부하 A, B, C의 수용가에 있을 때, 다음 각 물음에 대하여 답하시오. (단, 부하 A, B, C의 역률은 각각 100 [%], 80 [%], 60 [%] 라 한다.) [답안] (1) 합성 최대 전력 [kW]을 구하시오. 합성 최대 전력은 동 시간대의 A, B, C 수용가 전력들의 합이 최대가 되는 전력을 구하면 됩니다. 빨간 표시를 해놓은 부분이 합성 최대 전력이 되겠으며, 답은 20,000 [kW] 입니다. (2) 종합 부하율 [%]을 구하시오. 부하율이란 평균 전력을 최대 전력으로 나눈 값입니다. 각 수용가에 대한 하루 평균 전력들을 구하여 더한 뒤 합성 최대 전력으로 나눈 백분율 값이 종합 부하율이 됩니다. (3) 부등률을 구하시..

[문제] 3.7 [kW]와 7.5 [kW]의 직입기동 3상 농형 유도전동기 및 22 [kW]의 3상 권선형 유도전동기 등 3대를 그림과 같이 접속하였다. 이 때 다음 각 물음에 답하시오. (단 공사방법 B1으로 XLPE 절연전선을 사용하였으며 정격전압은 200 [V] 이고 간선 및 분기회로에 사용되는 전선 도체의 재질 및 종류는 같다.) [답안] (1) 간선에 사용되는 과전류 차단기와 개폐기 ① 의 최소용량은 몇 [A]인가? 선정 과정 3.7 + 7.5 + 22 = 33.2 [kW] 입니다. 해당 용량에 맞게 표 1 에서 "전동기 kW 수의 총계 (kW) 이하" 란에서 37.5 [kW] 행을 선택하고, "기동기 사용 전동기 중 최대 용량의 것" 에서 유도전동기 22 [kW]에 해당하는 열을 선택하여 겹치..

[문제] 공칭 변류비가 100/5 인 변류기(CT)의 1차에 250 [A] 가 흘렀을 경우 2차 전류가 10 [A] 였다면, 이때의 비오차 [%] 를 구하시오. [답안] 우선 문제에 나온 몇가지 용어를 정리하고 들어가면 좋을 것 같습니다. 공칭값이란? 설비나 기기의 성능, 동작량 등에 대하여 주어지는 명목상(혹은 분류상)의 값으로, 실제의 동작에서의 값과는 다르다고 합니다. 즉 공칭값은 실제 측정 값이 아니라는 것이죠. 비오차란? 공칭변류비와 측정변류비의 차이를 측정변류비에 대한 백분율로 나타낸 값입니다. 문제에서 공칭 변류비와 측정 변류비를 알아내면 비오차를 알 수 있겠습니다. 먼저 공칭 변류비는 100/5=20 입니다. 측정 변류비는 250/10=25 입니다. 비오차는 (20-25)/25 x100 =..

[문제] 다음 그림은 선로에 변류기 3대를 접속시키고 그 잔류회로에 지락계전기(DG)를 삽입 시킨 것이다. 변압기 2차측의 선로전압은 66[kV]이고, 중성점에 300[Ω] 의 저항접지로 하였으며, 변류기의 변류비는 300/5이다. 송전전력 20000 [kW], 역률 0.8 (지상)이고, a상에 완전 지락사고가 발생하였다고 할 때 다음 각 물음에 답하시오. [답안] (1) 지락 계전기 DG에 흐르는 전류는 몇 [A]인가? 지락이 발생하게 되면 a상의 지면과 지락계전기 지면이 연결되어 한개의 회로를 만듭니다. 그 회로의 전압원은 상전압이므로 66/루트3 [kV] 이고 저항은 300 [Ω] 입니다. 옴의 법칙을 적용하여 지락전류 Ig를 구하면 127.02 A 입니다. 변류기의 변류비는 300/5 이므로 지락..

[문제] 고압 및 특고압 가공전선로에는 피뢰기 또는 가공지선 등의 피뢰장치를 시설하여야 한다. 한국전기설비규정(KEC)에서 정의하는 피뢰기를 시설하여야 하는 장소를 3개소만 쓰시오. [답안] KEC 341.13 피뢰기의 시설 발전소, 변전소 또는 이에 준하는 장소의 가공전선 인입구 및 인출구 특고압 가공전선로에 접속하는 배전용 변압기의 고압측 및 특고압측 고압 및 특고압 가공전선로로부터 공급받는 수용장소의 인입구 가공전선로와 지중전선로가 접속되는 곳

[문제] 가공선로의 ACSR에 Damper를 설치하는 목적을 쓰시오. [답안] 가공전선의 진동을 방지.

[문제] 그림과 같이 차동계전기에 의하여 보호되고 있는 3상 Δ-Y 결선 30 [MVA], 33/11 [kV] 변압기가 있다. 고장전류가 정격전류의 200 [%] 이상에서 동작하는 계전기의 전류(ir) 정정값을 구하시오. (단, 변압기 1차측 및 2차측 CT의 변류비는 각각 500/5 [A], 2000/5 [A] 이다.) [답안] 우선 변압기 1차측, 2차측 전류 Ip, Is를 구해야 합니다. 변압기의 전압과 용량이 나와있으니 각각 구하면 아래와 같습니다. 차동계전기는 변압기의 결선과 반대로 연결합니다. 즉, 변압기가 Δ 결선이면 계전기는 Y 결선, 변압기가 Y 결선이면 계전기는 Δ 결선으로 연결합니다. 그렇기 때문에 is를 구할 때 Is 에 변류비를 곱해준 후 추가로 루트3배를 해주어 선전류를 구해야합..