고양이 세마리 사료값 벌려고 시작한 블로그

※한국전기설비규정 KEC가 2021년부터 변경되었다고 하니 참고하여 기존 자료와 비교하자! ​ Q 대지전압 A ① 접지식 전선과 대지 사이의 전압 ② 비접지식 전선과 그 전로 중 임의의 다른 전선 사이의 전압 ​ Q 접지의 목적 A ① 누전에 의한 감전 방지 ② 기기의 손상 방지 ③ 보호 계전기의 확실한 동작 ④ 이상전압의 억제 ​ Q 접지의 개소 A ① 일반기기 및 제어반 외함 접지 ② 피뢰기 접지 ③ 피뢰침 접지 ④ 옥외철구 및 경계책 접지 ⑤ 케이블 실드선 접지 ​ Q 계통 접지와 기기접지에 대한 접지목적 A ① 계통 접지 고압 전로와 저압전로가 혼촉 되었을 때 감전이나 화재 방지 ② 기기접지 누전되고 있는 기기에 접촉 시 감전 방지 ​ Q 공통접지 장,단점 A 장점 ① 접지극의 연접으로 합성 저항..

Q 연가의 효과 A ① 선로정수 평형 ② 통신선에 대한 유도장해 경감 ③ 소호리액터 접지 시 직렬공진에 의한 이상전압 상승 방지 ④ 각 상의 전압강하를 동일하게 함 ​ Q 코로나에 의한 장해 A ① 코로나 손실 ② 통신선 유도장해 ③ 코로나 잡음 ④ 전선 부식 ​ Q 코로나 방지 대책 A ① 복도체 사용 ② 굵은 전선의 사용 ③ 가선금구류 개선 ​ Q 전선이 정삼각형의 정점에 배치된 3상 선로에서 전선의 굵기, 선간 거리, 표고, 기온에 의하여 코로나 임계전압이 받는 영향 A 코로나 임계전압: 코로나가 발생하기 시작하는 최저한도 전압 E0= 24.3m0m1δdlog10(D/r) kV ​ m0: 전선표면계수 m1: 기상(날씨) 계수 δ: 상대 공기 밀도 d: 전선의 직경 ​ ① 전선의 굵기 전선의 굵기가 ..

Q MCC(Motor Control Center) 기기 구성에 대표적 3가지 A ① 차단장치 ② 기동장치 ③ 제어 및 보호장치 ​ Q 전동기 소손방지를 위한 과부하 보호장치의 종류 A ① 전동기용 퓨즈 ② 열동계전기 ③ 전동기 보호용 배선용 차단기 ④ 유도형 계전기 ​ Q 저압전로 중의 전동기 보호용 과전류 보호장치의 생략 가능한 경우 A ① 전동기를 운전 중 상시 취급자가 감시할 수 있는 위치에 시설하는 경우 ② 전동기의 구조나 부하의 성질로 보아 전동기가 손상될 수 있는 과전류가 생길 우려가 없는 경우 ③ 단상 전동기로써 그 전원측 전로에 시설하는 과전류 차단기의 정격전류가 16A (배선 차단기는 20A) 이하인 경우 ​ Q 3상 교류 전동기 보호 종류 5가지 A ① 결상보호 ② 역상보호 ③ 단락보호..

Q 단상 변압기 병렬 운전조건 및 조건이 맞지 않을 경우 나타나는 현상은? A ① 극성이 일치할 것 - 큰 순환전류가 흘러 권선이 소손 ② 정격전압이 같을 것 - 순환 전류가 흘러 권선이 가열 ③ %임피던스 강하가 같은 것 - 부하의 분담이 용량의 비가 되지 않아 부하의 분담 불균형 ④ 내부 저항과 누설 리액턴스의 비가 같을 것 - 각 변압기 전류간 위상차 발생으로 동손 증가 ​ Q 몰드변압기 장,단점 A 장점 ① 자기 소화성이 우수하므로 화재의 염려가 없다. ② 코로나 특성 및 임펄스 강도가 높다. ③ 소형 경량화 할 수 있다. ④ 내습, 내구성이 강하고 내진성이 우수하다. ⑤ 절연유를 사용하지 않으므로 보수 및 점검이 용이하다. ⑥ 저진동 및 저소음이다. ⑦ 단시간 과부하 내량이 크다. ⑧ 전력손실이..