Charchive - 차씨네 아카이브

전기공사기사! 전기기사를 준비하신 분들이라면 필기시험 중 면제과목이 다수가 있어 하는김에 같이 따시는 분들이 많습니다. 흔히들 쌍기사 라고 전기기사&전기공사기사 두 가지를 동시에 준비하시기도 합니다. 하지만 전기공사기사 1개만으론 메리트가 크게 없다고 하는 분들도 있고, 대기업이나 공기업에서 가산점을 받기위한 목표가 아니라면 굳이 하지 않는다고 하는 분들도 있습니다. 저는 전기기사를 3회차에 붙었기 때문에 전기공사기사 4회차를 응시할 수 있었는데 빈자리를 응시하는 것을 모르고 신청 기간을 놓쳐버렸습니다ㅠㅠㅠㅠ(사실 4회차의 존재조차 몰랐습니다....) 전기기사와 전기 공사기사는 1년에 3회씩 시험이 있으며 전기기사는 1, 2, 3회차, 전기공사기사는 1, 2, 4회차 로 나누어진다고 합니다. 왜 인지 모..

사실 저는 회사를 다니면서 공부하는데다가 비전공자이기 때문에 전기기사에 합격할 자신이 그렇게 많지는 않았습니다. 그나마 지방대 4년제 공대를 졸업해서인지 다행스럽게 전기기사 응시 자격이 되었었고 항상 보험(?)으로 전기산업기사를 함께 시험봤습니다. 6개월 전 전기 산업기사 실기에 합격이 되었는데.... 이왕이면 다홍치마라고 그래도 전기기사 합격을 할 수 있으면 좋겠다는 욕심이 생기더군요. 전기 산업기사로도 충분하지 않을까? 싶은 마음에 포기하고싶은 마음도 굴뚝같았지만 그래도 산업기사보다는 기사가 훨씬 더 좋다는 말에 필기 면제기간까지만 도전해보자! 라는 마음으로 계속 공부했고 결국 합격하였습니다! 물론 기사와 비교하였을 때 산업기사라고 더 쉽거나 한 것은 아니었습니다. 두 시험을 동시에 보다보니 같은달 ..

모든 시험들이 그러하듯 합격률이 가장 많이 궁금할 것입니다. 저 또한 비전공자에 직장인이라 "내가 과연 전기기사 시험을 합격할 수 있을까?" 라는 의구심을 항상 품고 공부를 진행하였습니다. 필기시험은 그나마 찍어서라도 맞춘다지만... 실기시험은 하나부터 열까지 모두 주관식이기에 자신이 많이 없었거든요. 실제로 타 카페나 커뮤니티에 들어가서 봐도 필기에 합격하신 분들이 해당 회차에 공부를 많이 못했다면서 다음 회차 응시 준비를 해야겠다는 고민과 사연들이 넘쳐납니다. 하지만 저는 연도별, 회차별 합격률을 먼저 보고나서 "아, 합격률이 높은 회차는 1년중에 한번은 꼭 오겠구나, 공부가 많이 부족해도 필기 면제기간동안은 무조건 시험을 봐야겠다." 라는 마음을 먹고 시험에 응시했고, 다행스럽게도 2022년 2회차..

[문제] 옥내 배선의 시설에 있어서 인입구 부근에 전기 저항값이 3 [Ω] 이하의 값을 유지하는 수도관 또는 철골이 있는 경우에는 이것을 접지극으로 사용하여 이를 중성점 접지 공사한 저압 전로의 중성선 또는 접지측 전선에 추가 접지할 수 있다. 이 추가 접지의 목적은 저압 전로에 침입하는 뇌격이나 고 저압 혼촉으로 인한 이상 전압에 의한 옥내 배선의 전위 상승을 억제하는 역할을 한다. 또 지락 사고시에 단락 전류를 증가시킴으로써 과전류 차단기의 동작을 확실하게 하는 것이다. 그림에 있어서 (나) 점에서 지락이 발생한 경우 추가 접지가 없는 경우의 지락 전류와 추가 접지가 있는 경우의 지락 전류값을 구하시오. [답안] (1) 추가 접지가 없는 경우 지락전류 [A]: 5 [A] (2) 추가 접지가 있는 경우..

[문제] 고압 선로에서의 접지사고 검출 및 경보장치를 그림과 같이 시설하였다. A선에서 지락사고가 발생하였을 때 다음 각 물음에 답하시오. 단, 전원이 인가되고 경보벨의 스위치는 닫혀있는 상태라고 한다. [답안] (1) 1차측 A선의 대지 전압이 0 [V] 인 경우 B선 및 C선의 대지 전압은 각각 몇 [V] 인가? B선의 대지전압 : 6,600 [V] C선의 대지전압 : 6,600 [V] 선간전압은 6.6 [kV] 이므로 각 상의 전압은 루트3으로 나누어주면 됩니다. A상에는 지락사고가 발생하여 0V가 되면 나머지 B, C 상은 건전상의 루트3배가 되므로, B와 C의 대지전압은 6.6 [kV] 가 됩니다. 문제에서 주어진 단위는 [V] 이니 6,600 [V]로 쓰면 됩니다. (2) 2차측 전구 ⓐ의 전..

[문제] 최대전류가 흐를 때 손실 전력이 100 [kW]인 배전선이 있다. 이 배전선의 부하율이 60[%]인 경우 손실계수를 이용하여 평균 손실 전력은 몇 [kW] 인지 구하시오. (단, 손실 계수를 구하는데 사용되는 α=0.2이다.) [답안]

[문제] 어느 변전소에서 그림과 같은 일부하 곡선을 가진 3개의 부하 A, B, C의 수용가에 있을 때, 다음 각 물음에 대하여 답하시오. (단, 부하 A, B, C의 역률은 각각 100 [%], 80 [%], 60 [%] 라 한다.) [답안] (1) 합성 최대 전력 [kW]을 구하시오. 합성 최대 전력은 동 시간대의 A, B, C 수용가 전력들의 합이 최대가 되는 전력을 구하면 됩니다. 빨간 표시를 해놓은 부분이 합성 최대 전력이 되겠으며, 답은 20,000 [kW] 입니다. (2) 종합 부하율 [%]을 구하시오. 부하율이란 평균 전력을 최대 전력으로 나눈 값입니다. 각 수용가에 대한 하루 평균 전력들을 구하여 더한 뒤 합성 최대 전력으로 나눈 백분율 값이 종합 부하율이 됩니다. (3) 부등률을 구하시..

[문제] 3.7 [kW]와 7.5 [kW]의 직입기동 3상 농형 유도전동기 및 22 [kW]의 3상 권선형 유도전동기 등 3대를 그림과 같이 접속하였다. 이 때 다음 각 물음에 답하시오. (단 공사방법 B1으로 XLPE 절연전선을 사용하였으며 정격전압은 200 [V] 이고 간선 및 분기회로에 사용되는 전선 도체의 재질 및 종류는 같다.) [답안] (1) 간선에 사용되는 과전류 차단기와 개폐기 ① 의 최소용량은 몇 [A]인가? 선정 과정 3.7 + 7.5 + 22 = 33.2 [kW] 입니다. 해당 용량에 맞게 표 1 에서 "전동기 kW 수의 총계 (kW) 이하" 란에서 37.5 [kW] 행을 선택하고, "기동기 사용 전동기 중 최대 용량의 것" 에서 유도전동기 22 [kW]에 해당하는 열을 선택하여 겹치..

[문제] 공칭 변류비가 100/5 인 변류기(CT)의 1차에 250 [A] 가 흘렀을 경우 2차 전류가 10 [A] 였다면, 이때의 비오차 [%] 를 구하시오. [답안] 우선 문제에 나온 몇가지 용어를 정리하고 들어가면 좋을 것 같습니다. 공칭값이란? 설비나 기기의 성능, 동작량 등에 대하여 주어지는 명목상(혹은 분류상)의 값으로, 실제의 동작에서의 값과는 다르다고 합니다. 즉 공칭값은 실제 측정 값이 아니라는 것이죠. 비오차란? 공칭변류비와 측정변류비의 차이를 측정변류비에 대한 백분율로 나타낸 값입니다. 문제에서 공칭 변류비와 측정 변류비를 알아내면 비오차를 알 수 있겠습니다. 먼저 공칭 변류비는 100/5=20 입니다. 측정 변류비는 250/10=25 입니다. 비오차는 (20-25)/25 x100 =..

[문제] 다음 그림은 선로에 변류기 3대를 접속시키고 그 잔류회로에 지락계전기(DG)를 삽입 시킨 것이다. 변압기 2차측의 선로전압은 66[kV]이고, 중성점에 300[Ω] 의 저항접지로 하였으며, 변류기의 변류비는 300/5이다. 송전전력 20000 [kW], 역률 0.8 (지상)이고, a상에 완전 지락사고가 발생하였다고 할 때 다음 각 물음에 답하시오. [답안] (1) 지락 계전기 DG에 흐르는 전류는 몇 [A]인가? 지락이 발생하게 되면 a상의 지면과 지락계전기 지면이 연결되어 한개의 회로를 만듭니다. 그 회로의 전압원은 상전압이므로 66/루트3 [kV] 이고 저항은 300 [Ω] 입니다. 옴의 법칙을 적용하여 지락전류 Ig를 구하면 127.02 A 입니다. 변류기의 변류비는 300/5 이므로 지락..